Fiquei curioso com a crise energética na China, pesquisei para verificar o que esta acontecendo. Resumindo bem.
Em 2019 o governo chinês decidiu represar o preço da
eletricidade para "ajudar" o setor industrial a diminuir seus custos.
Uma
"pequena" interferência para melhorar o setor produtivo.
O preço da
eletricidade estava ficando muito alto.
Mais ou menos como
fez Dilma em algum momento.
Como a China tem
muito dinheiro, o setor elétrico deles não ficou endividado como o nosso, mas
se viram obrigados a interromper obras de ampliação do sistema.
Em 2020 com a
pandemia derrubando a produção em todo Mundo, não teve problemas.
Em 2021 com a
pandemia cedendo, mais as demandas represadas ... a necessidade de produzir
aumentou bastante.
Mas cadê
eletricidade para isso?
Se o preço de qualquer coisa esta subindo muito.
É obrigação do Governo "pesquisar" o por que.
A ultima coisa que deve fazer é intervir arbitrariamente no preço.
Se analisou e por conta da conjuntura não há nada o que fazer ... deixa subir o que for preciso.
O que é pior que o preço alto?
O desabastecimento.
Principalmente daqueles itens mais essenciais.
Vimos isso na greve dos caminhoneiros.
Quando acabou totalmente o combustível da moto e do carro aqui em casa, me vi obrigado a usar ônibus...se conseguisse 5 litros de gasolina a 30 reais o litro, eu pagava.
Para o carro essa quantidade não é nada, mas para moto dá para rodar uns 120 quilômetros.
Com desabastecimento prolongado, nem os ônibus circulam, imaginem a catástrofe.
Um dos problemas sérios no Brasil é o preço dos combustíveis.
"Pelo visto", se o Governo pudesse fazer algo significativo (sem congelar preços) para reduzir os aumentos da gasolina já teria feito.
Vou dar uma sugestão só para expor ideias, sem nenhuma pretensão.
(Nossa "cultura mais a esquerda" dificilmente vai seguir.)
Sei que os motoristas de aplicativo em geral tem o valor da corrida calculado por algoritmos.
As empresas que prestam esse serviço poderiam levar em conta automaticamente o preço da gasolina.
O preço médio na região de Campinas digamos que seja R$ 6,50 o litro.
O algoritmo compensa o preço do combustível deixando o valor que vai para o motorista integral.
O mesmo serve para os caminhoneiros.
Acerta-se o valor que vai para o profissional, mais uma "estimativa" do gasto com combustível.
Não acredito que isso seja muito complicado para os atuais sistemas de logística.
O "Mercado" entra em acordo sem necessidade de interferência do Governo.
Nós, consumidores finais, vamos pagar o preço que tivermos que pagar.
Cada um vai se virar como pode, cortando gastos ou negociando aumento de salário.
(Claro, para quem esta em categoria forte ou é muito importante para empresa).
Para os "vulneráveis" já escrevi um texto.
Greves generalizadas para forçar o Governo a congelar preços ... já sabemos que não dá certo, é dar tiro no pé.
* Como geralmente a alimentação é o item que mais pesa nas famílias da classe baixa e média, as empresas poderiam pelo menos aumentar ou passar a fornecer o vale alimentação. Não tem necessidade de esperar o Estado Paizão intervir.
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